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乐道L80大五座SUV的谍照再次曝光，该车基于蔚来NT3.0平台打造，面向家庭市场，预计将在第四季度上市。从谍照来看，乐道L80的整体尺寸与L90相当，设计语言相似，但采用了全新的前后包围。预计提供单电机和双电机两种配置，单电机版最大功率340千瓦，双电机版最大功率400千瓦以上。

东风日产奇骏·荣誉真心版将于7月2日在广州上市，定位紧凑型SUV。新车有望下调指导价并推出一口价模式。外观延续分体式大灯等设计，内饰配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏等。动力提供超混电驱和2.0L发动机两种系统，传动匹配新一代X-TRONIC CVT变速器。

现代汽车马来西亚（HMY）在媒体活动上公布了未来几年在本地市场的发展蓝图。现代集团已从Sime集团旗下的Hyundai Sime Motors手中接管品牌运营权，并成立子公司直接管理本地业务。HMY计划在未来5年内本地组装7款车型，包括小改款Tucson、大改款Santa Fe和大型MPV Staria。本地组装车型将专注于传统内燃机和油电混合动力系统，纯电动车暂不本地组装。预计今年第三季度开始投产，继续与Sime集团旗下的Inokom合作。本地组装有助于降低售价，提高竞争力，初期主要供应本地市场，未来将出口至东盟其他国家。HMY计划到2030年在马来西亚建立25家销售与服务据点，将马来西亚打造成东盟区域内的主要生产基地和出口枢纽。

广汽宣布其位于雅加达的印尼智能工厂正式竣工并投产。该工厂配备了先进的新能源汽车（NEV）生产系统，具备灵活的多车型生产线以及电池和高压安全系统。这是广汽“一个广汽2.0”印尼行动计划的一部分，该计划专注于产品、渠道、服务、智能制造、能源生态系统和移动生态系统六个关键领域，旨在创建可持续的、本地化的、系统化的运营模式。该工厂的首款车型是Aion V，一款纯电动跨界车，上个月曾在马来西亚预展。Aion V长4605毫米，宽1876毫米，高1686毫米，轴距2775毫米，比比亚迪Atto 3长150毫米、宽1毫米、高71毫米、轴距长55毫米。该车配备单电机动力系统，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩240牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.9秒，最高时速160公里/小时。其75.2千瓦时磷酸铁锂电池可提供高达602公里的NEDC续航里程，按更严格的WLTP标准测试可能接近500公里。广汽Aion V预计将于今年第三季度在马来西亚推出，泰国已于去年11月推出该车型，售价102.99万泰铢（当时约合13.47万马币）。

丰田陆地巡洋舰普拉多（250系列）在欧洲首次推出轻混系统，正式名称为陆地巡洋舰混合动力48V。该车型现已在欧洲开放预订，预计年底前开始交付。该混合动力系统继承了丰田Hilux混合动力48V的动力总成，配备1GD-FTV 2.8升四缸涡轮增压柴油发动机，匹配8速Direct Shift自动变速箱。轻混系统包括一个16马力、65牛·米的电动机-发电机，可在加速时辅助发动机，提供更平稳舒适的驾驶体验，包括在崎岖的越野路面上。该系统还具备再生功能，通过发动机制动回收能量，存储于48伏锂离子电池中。电池和DC-DC转换器具有防水功能，并通过特殊冷却系统保持性能。丰田声称，该系统不会影响250系列的越野能力，包括700毫米的涉水深度。

铃木Alto在日本进行了小改款，这是自2021年第九代车型推出后的首次更新。外观上，Alto的前格栅采用了新的镀铬装饰，环绕新的毫米波雷达，与单目摄像头配合，提升了双传感器制动支持系统。前后保险杠更加圆润，新增了微妙的车顶扰流板。铃木推出了新的单色车漆“Terracotta Pink”，并增加了新的双色车漆选择。内饰方面，Alto保持了四座布局，升级了可选的7英寸信息娱乐系统，支持Suzuki Connect远程信息处理。标准配置包括低速制动支持、车道偏离预防、出发通知警报和泊车传感器。Alto有A、L、Hybrid S和Hybrid X四种版本，价格从1,142,900日元到1,639,000日元不等。A和L版本搭载658cc自然吸气三缸汽油发动机，最大功率46马力，峰值扭矩55牛·米，配备CVT变速箱，可选前轮或全轮驱动。Hybrid版本配备轻混系统，电动机功率2.6马力，扭矩40牛·米，搭配657cc发动机，最大功率49马力，峰值扭矩58牛·米，同样配备CVT变速箱和驱动方式选择。铃木声称，经过外观更新，Alto的燃油经济性达到了28.2公里/升（仅适用于前轮驱动的混合动力车型）。