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极狐全新轿车测试谍照曝光，外观延续极狐T1设计风格，预计命名为极狐S1，竞争对手为秦PLUS EV和AION S。新车采用四边形大灯、贯穿式灯带和封闭式格栅，车身侧面为溜背造型并配备隐藏式门把手，尾部伪装严密，预计尾灯与极狐T1相似。内饰配备大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表、悬浮式中央岛台及无线充电面板，后排空间可观。动力预计搭载70千瓦单电机。

2025年5月，阿根廷汽车产量达到48,109辆，环比增长5.8%，同比增长25.2%。汽车出口量达26,346辆，环比增长16.4%，同比增长14.7%。前五个月，汽车产量累计达207,630辆，同比增长12.4%；出口量累计达106,894辆，同比增长0.9%。阿根廷汽车制造商协会（ADEFA）表示，尽管出口增长放缓，但国内市场表现强劲。未来将重点提升生产和出口能力，利用拉丁美洲市场增长机遇。

奇瑞多米将于6月10日上市，定位为微型纯电车，采用5门5座设计。新车提供305km和405km两种CLTC续航里程版本。外观设计精干，配备三角形大灯和对勾式LED灯组，车身尺寸为3720/1700/1608mm，轴距2520mm。内饰采用悬浮式双屏设计，支持语音交互，配备电子手刹。动力方面，电机最大功率40千瓦，最大扭矩110牛·米，30%-80%快充时间短。

Proton品牌首款纯电动SUV eMAS 7正式进入千里达与多巴哥市场，这是继尼泊尔之后的第二个海外市场。此次上市由当地经销商Ansa Motors负责，仅引进Premium版本，配备60.22kWh电池，续航410公里（WLTP标准），最大功率218马力，峰值扭矩320牛·米。Proton在该国已出口481辆车，包括X50、X90和Saga，市场反馈良好。eMAS 7从马来西亚出口，未来将本地组装以享受税务豁免。

东风汽车马来西亚分公司（Dongfeng Cars Malaysia）计划引入两款新车型：纳米06 SUV和奕派eπ007。纳米06是一款紧凑型纯电SUV，车身尺寸为4306×1868×1645mm，轴距2715mm，搭载前置永磁同步电机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，提供44.94kWh和51.87kWh两种电池容量，CLTC续航分别为401km和471km。车内配备12.8英寸中控屏、8.8英寸数字仪表盘、无线充电面板等。 奕派eπ007是一款四门跑车，提供纯电和增程式两种动力版本，车身尺寸为4880×1895×1460mm，轴距2915mm，风阻系数仅0.209。纯电版本提供三种动力，最大功率分别为218马力、272马力和544马力（双电机），CLTC续航里程为530km、620km和540km（双电机）。增程式版本搭载1.5L发动机和218马力电动机，综合续航1200km。车内配备15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表盘、全景天窗和20扬声器音响系统。

韩国现代汽车集团于2024年宣布重组在马来西亚的业务，收回了原本由Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）持有的经营权，转而以子公司Hyundai Motor Malaysia（HMY）的身份直接进入马来西亚市场。此外，现代计划在马来西亚投资21.6亿令吉，升级Inokom汽车组装厂，并建立新的战略合作伙伴关系。该计划包括在马来西亚组装电动车的高压电池组件，并在未来六年内分阶段将六款车型引入马来西亚进行本地组装（CKD）。现代还计划在2025年中旬开始在马来西亚组装大型MPV Staria，并将其视为东南亚区域的主要生产基地，初始年产量预计为2万辆。