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路虎揽胜电动版正在开发中，将配备117kWh电池组，这是捷豹路虎首次自主研发和生产的电池。该电池采用344个棱柱形电池单元，支持800伏架构。新车还将配备单踏板驾驶模式、Terrain Response系统以及ThermAssist热管理系统，后者可减少能耗达40%。底盘开发旨在保留揽胜的“正宗驾乘质感”，并配备智能驱动动态系统（IDD），以提升低附着力路面的牵引力。

欧盟调整了对中国制造电动车的额外关税，特斯拉等品牌的税率有所下降。特斯拉的税率从20.8%降至7.8%，而吉利汽车的税率也有所减少。这一调整可能会影响欧洲市场上中国电动车的竞争力。同时，中国对欧盟的这一决定表示欢迎，并愿意通过对话和协商解决贸易争端。

2025款东风奕派eπ007实车正式亮相，预计近期上市。新车延续现款设计，采用封闭式格栅、分体式大灯及贯穿式尾灯，配备隐藏式门把手、无框车门和红色刹车卡钳，运动感十足。尺寸为4880/1895/1460mm，轴距2915mm。内饰配备8.8英寸全液晶仪表屏和15.6英寸悬浮屏，科技感强。提供纯电和增程两种动力系统，满足不同用户需求。

特斯拉有限公司近期申请注册“TESLA OPTIMUS”商标，涵盖服装鞋帽、健身器材、厨房洁具等类别，目前处于等待实质审查阶段。擎天柱（Optimus）是特斯拉开发的人形机器人，已于今年3月21日宣布进入试生产阶段。该机器人具备较高集成度与功能性，可完成照顾孩子、遛狗、购物等日常繁琐任务，还能进行端咖啡、调酒等技术性工作。马斯克预计其售价在2-3万美金，约合人民币14.5万-21.7万元。

全新腾势N8的测试谍照曝光，该车为现款腾势N8的换代产品，除命名外与现款已无关联。新车采用腾势最新设计语言，前脸配备扁平化大灯和梯形封闭式格栅，车尾与腾势N9相似，采用细长双层尾灯。动力方面参考腾势N9，搭载2.0T插混系统，三电机总功率680千瓦，CLTC纯电续航202公里，综合续航1302公里，馈电油耗6.3升/100公里。

全新宝马1系预计于2027年发布，定位紧凑型轿车。新车将采用Neue Klasse设计风格，配备超宽双进气格栅与大灯组融合的前脸设计，车尾为宽大双条尾灯。动力方面，将提供混动和纯电动版本，纯电版续航有望超过483公里，混动版可能延续现有命名方式，电动版或命名为i1。