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丰田Harrier第五代车型预计将于2027年发布。新车将采用类似全新RAV4的家族脸设计，外观与Crown高度相似，重心和车身高度降低，更具运动化风格。车身尺寸预计为4750×1860×1550mm，轴距2770mm，整体尺寸更大，高度更低。动力方面，将搭载1.5T涡轮增压发动机与电动马达组成的混合动力系统，性能与排放表现更优，继续采用TNGA-K平台。

美国总统特朗普于3月26日宣布，将从4月3日起对所有进口汽车及部分关键零部件加征25%的永久性关税。这一措施基于《贸易扩展法》第232条，旨在保护美国“国家安全”。新关税将使进口乘用车关税增至27.5%，商用车关税增至50%。符合《美墨加协定》标准的零部件可暂时免税。此举将对全球汽车产业链产生重大冲击，尤其是日本车企，其对美出口占比较大，利润可能大幅受损。

岚图汽车宣布岚图FREE+将于6月24日开启预售。作为中大型SUV，新车搭载华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，配备15.6英寸2K超清屏，支持五屏联动及鸿蒙手机一键投屏。内饰采用“城市光影美学”设计，配备Voyah Sound音响系统、256色氛围灯及多种智能配置。动力方面，新车搭载1.5T增程器，配备EDC魔毯悬架，具备多种驾驶模式。

戴姆勒卡车、三菱扶桑、日野和丰田汽车宣布达成最终协议，合并三菱扶桑和日野。此次合作旨在通过整合资源提升开发、采购和生产的效率，增强日本商用车制造商的竞争力，并推动商用车业务的可持续发展。新控股公司将致力于解决商用车领域的碳中和和物流效率问题，同时通过CASE技术（车联网、自动驾驶、共享化、电动化）实现全球商用车业务的强化。

五菱银标全新MPV官方谍照发布，基于“天·灵·神”技术体系开发，搭载天舆架构、灵犀动力和神炼电池。新车采用三排7座布局，主打家用。外观设计科技感十足，配备侧滑门、低风阻轮圈和“Y”字形尾灯。内饰主打三排空间平权，多功能方向盘设计感强，座椅采用皮革拼接材质。动力方面，搭载灵犀插混系统，由1.5T发动机和电机组成，CLTC纯电续航140km。

2025年6月5日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）在交通理事会提交的进展报告后，对车辆重量与尺寸指令修订的缓慢进展表示严重关切。随着欧盟2030年重型车辆二氧化碳减排目标的临近，ACEA敦促各成员国加快谈判进程。修订该指令是推动零排放卡车和客车大规模市场应用的关键，更新车辆重量、轴重和长度限制对于确保电池电动和氢动力卡车与传统柴油车型公平竞争至关重要。尽管行业利益相关方、委员会和议会已达成共识，但成员国仍未就规则改革达成一致。理事会的僵局严重阻碍了零排放卡车和客车的市场推广，而根据修订后的二氧化碳目标，到2030年至少三分之一的新重型车辆需为零排放。ACEA重申其支持绿色转型的承诺，并愿意与所有欧盟机构和行业合作伙伴合作，推动修订指令的谈判尽快结束。