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4月28日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家发展改革委副主任赵辰昕等介绍稳就业稳经济政策措施。赵辰昕表示，将建立育儿补贴制度，创设专项再贷款工具，支持服务消费和养老产业，并实施提振消费专项行动，指导限购城市针对重点群体定向增加购车指标。

2025年第一季度，欧盟新车注册量同比下降1.9%，3月注册量微降0.2%。纯电动车（BEV）销量增长23.9%，市场份额达15.2%；混合动力电动车（HEV）注册量增长20.7%，市场份额为35.5%。传统燃油车市场份额下降，汽油车注册量下降20.6%，市场份额降至28.7%；柴油车下降27.1%，市场份额降至9.5%。

欧盟调整了对中国制造电动车的额外关税，特斯拉等品牌的税率有所下降。特斯拉的税率从20.8%降至7.8%，而吉利汽车的税率也有所减少。这一调整可能会影响欧洲市场上中国电动车的竞争力。同时，中国对欧盟的这一决定表示欢迎，并愿意通过对话和协商解决贸易争端。

2025年5月7日，上汽通用五菱官方宣布，宏光MINIEV家族4月销量达28990台，连续57个月蝉联新能源微型车销量冠军。自2020年上市以来，宏光MINIEV已获得超150万用户认可，并推出了多款车型。此外，五菱全新中型车——2025款五菱星光将于二季度内上市，预售价区间为10.98万至12.98万元。外观方面，五菱星光2025款延续星光美学设计，提供星幕黑、星烁金、星耀白三种配色，车身尺寸为4835×1860×1515毫米，轴距2800毫米。内饰采用全新方向盘和怀挡机构，优化中控岛台储物空间，提供霞光橙和暗夜灰两种配色。该车支持0-130公里/小时全速域智能行车辅助，配备高速智能领航辅助，搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电池配置根据车型不同有所差异。

5月6日，帕加尼发布Zonda Unico（崑崙）车型官图。该车为全球限量1台的客制化车型，设计灵感源自亚洲最长山脉之一的昆仑山。车身采用全碳纤维材质，呈现深邃蓝色调，搭配裸露碳纤维部件，彰显轻量化与高性能。车尾配备双层扰流板、高耸中央鳍片及车顶进气口，提升空气动力学性能。动力方面，搭载AMG提供的7.3L自然吸气V12发动机，最大输出760马力，匹配6速序列式变速箱。

2025马来西亚汽车展即将在本周末开幕，Perodua展台备受关注。Perodua以“未来就绪，智能出行”为主题，明确释放进军电动车市场的信号。近年来，Perodua首款量产电动车备受期待，预计将在今年年底推出。本次车展，外界预测Perodua将推出新一代概念车eMO-III，可能接近最终量产形态。新车预计将继承eMO-II的设计语言，并结合近期路测车的量产化特征，如分体式前大灯、隐藏式后门把手等。动力方面，预计0-100km/h加速时间为6至7秒，续航里程可达400-410公里，采用宁德时代的磷酸铁锂电池模组。量产初期，电池和电动马达将进口，未来有望本地组装。起售价约为8万林吉特（不含电池），可能采用电池租赁方式。这将是Perodua首款独立开发的车型，标志着其技术自主。量产实现后，该车将与Proton即将发布的eMas 5形成竞争。